Le transport à grande vitesse by Claudia Sonea

La crise économique a affecté très sérieusement les moyens de transport. Les compagnies aériennes du monde entier rencontrent des difficultés, ainsi certaines, qui n'ont pas su faire face à la pression et aux pertes financières, ont déclaré faillite comme c'est le cas pour Japan Airlines, Frontier Airlines ou Northwest Airlines etc. Le prix de l'essence ayant grimpé en flêche, voyager en voiture et même en bus revient de plus en plus cher, ce qui pourrait amener les gens à considérer un moyen de transport plus économique, en même temps confortable et plus sûr : le train.David Azém! a, responsable stratégie et finance à la SNCF, a déclaré dans une entrevue accordée à France24 que les résultats pour 2009 avaient stagné à la fois pour le transport de personnes et de marchandise. Même si l'objectif est de doubler les profits d'ici 2012, Azéma ne croit pas que les revenus n'augmentent de plus de 50% d'ici là. Il faut une nouvelle équipe de direction et une nouvelle stratégie de marché pour renouveler les transports ferroviaires, ce qui pourra alors permettre de multiplier les profits par 2.Des faiblesses structurelles sont caractéristiques des chemins de fer parce qu'ils ne peuvent pas concurrencer les prix pratiqués par les transports routiers et parce que les coûts de réparation génèrent des pertes. Azéma considère que le transport de marchandise est non seulement un problème pour la SNCF mais qu'il constitue aussi une antinomie avec la! politique de respect de l'environnement. C'est pourquoi la SN! CF trava ille actuellement avec les pouvoirs publics afin de trouver une solution.Un autre souci plane au dessus de l'avenir de la SNCF, c'est la libéralisation du transport passager à travers l'Europe. La compétition sera d'autant plus rude et le monopole actuel pourrait être perdu, mais la différence du transport à grande vitesse sera finalement assurée par la qualité de service, la stratégie marketing. La SNCF n'est seulement une société sûre, prête à affronter la compétition, mais elle est aussi capable de planifier son expansion au Maroc, aux Etats Unis et de développer de nombreux autres projets.

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by Claudia Sonea for SigEx Ventures (http://sigexventures.com)

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